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“万众一心向前进”!——国家主席习近平在十三届全国人大一次会议闭幕会讲话侧记

2019-05-20 23:19 来源:中华网

  “万众一心向前进”!——国家主席习近平在十三届全国人大一次会议闭幕会讲话侧记

  我国推出原油期货后,可以使中国具有东亚地区的原油定价权,减少油价对中国经济的制约。昨天美元大涨,创下了2018年的新高,从去年开始,美元走了一波比较大的跌幅,美元指数在90以下支撑还比较强大,主要是由于美国经济各项数据表现的非常强劲,市场对未来美联储加息预期增强。

根据金牛理财网统计,依据主代码口径,截至2018年5月17日,公募市场现存的石油主题基金共有7只,均为QDII基金,且均采用LOF形式。3月26日,中国版在上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心“鸣锣”开市。

  沪深300、上证50、中证500股指期货各合约平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之。这一刻距离原油期货启动研究论证,整整17年。

  邹雪莲表示,柴油方面1月份以来,随着前期炒作气氛消散,价格逐步回归合理区间。而当前机制,不仅考虑到了我国原油期货市场发展所面临的现实条件,还考虑到境外投资者参与我国原油期货交易的便利性。

此外,美国国内原油及成品油库存意外增长也对油价下跌起到推波助澜的作用。

  据Wind数据统计显示,NYMEX原油、ICE布油在上周四盘中上报美元、美元,双双创下三年以来新高。

  ”吴力波认为,目前整个需求中心东移,以及人民币国际化步伐逐渐加快,为未来中国原油期货形成亚洲价格提供了重要前提条件。中衍期货上海营业部依托总部强大的研发力量,未来将不断提升对期货市场的整体服务深度和广度,满足国内各类原油企业套保交易服务需求、为服务实体经济发展做出积极贡献。

  境外投资者可以选择用美元或者境外人民币做保证金,但是交易亏损只能用人民币来填补,交易盈利可以选择人民币或者美元结算,但必须在半年内保持一种货币。

  主力合约成交超22万手,持仓量增加5126手,约万手。去年,中国原油表观消费量为亿吨,国内原油产量仅亿吨,占比为%。

  不过,期货公司通常会在交易所标准上进行一定比例加收,部分公司提高至12%,这意味着交易每手原油需要近5万元。

  中国原油期货3月26日上线以来,至5月11日,1809主力期货合约价格报收元人民币/桶,周涨幅%。

  “人民币”为中国原油期货的亮点之一,即采用人民币计价和结算,接受美元等外汇资金作为保证金使用。常清表示:“原油期货作为内地首个国际化的期货品种,市场对它寄予完善整个亚太地区原油价格定价体系的预期,因此需要境外投资者参与进来,形成权威的价格体系,才能更好地反映亚太地区原油供求状况,为当地的生产经营提供服务,这也将使得海内外期货市场贴合得更紧密。

  

  “万众一心向前进”!——国家主席习近平在十三届全国人大一次会议闭幕会讲话侧记

 
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美国达美航空陷入“逐客门”

2019-05-20 15:07:25    [db:出处]  参与评论()人

新华社洛杉矶5月4日电(记者黄恒郭爽)美国达美航空公司与乘客就座位问题发生纠纷并驱逐已登机乘客4日在社交媒体引发广泛争议。

事情的起因是住在加利福尼亚州的希尔夫妇3日在网上上传了一段视频,显示上月23日夜他们乘坐达美航空公司航班回洛杉矶时与乘务人员发生纠纷。

当时,希尔夫妇带着分别为1岁和2岁的两个孩子乘机。一名乘务人员要求他们将2岁儿子的座位让出来。希尔解释说,那个座位本是另一个18岁儿子的,但他已改乘早一班航班先走了。

然而那名乘务人员拒绝听希尔先生解释,坚持要他们让出座位,把2岁孩子全程抱在怀里。乘务人员还威胁说,如果希尔不照做,他们夫妇就触犯了法律,会被抓进监狱,孩子也会被从他们身边带走。而另一位乘务人员则表示,2岁以下儿童不能占据座位。

后来希尔夫妇同意让出座位,但乘务人员说他们同意得太晚,必须全家离开飞机,否则飞机不会起飞。无奈之下,希尔夫妇只好带着两个孩子下飞机,重新找酒店并乘坐第二天的航班回家。

截至4日下午,这段视频在优兔上的点击量已达90万次,大多数网民对达美航空的做法提出批评,但也有网民认为乘务员并非没有道理,因为根据航空公司规定,乘客不得转让座位,也不许更改机票上乘客姓名。

福克斯电视台援引美国运输安全局发言人的话说,相关法律并不绝对禁止乘客更改机票上乘机者姓名,只要新的乘机者在起飞前通过了数据库检查即可。同时,航空管理机构鼓励乘客为不满2岁的幼儿购买座位,以保证安全和舒适。

此外,关于乘务人员为什么一定要希尔让出座位的原因也有不同说法。当地媒体说,是因为那趟航班超售,希尔大儿子没有登机,他那个座位随即被卖给其他乘客。但达美航空公司4日下午发表声明说,此事与超售无关。而希尔则再度发声说,自己在登机时已告诉达美工作人员,2岁的儿子将占据哥哥的座位。

由于长期垄断,美国航空业服务水平饱受诟病。4月9日,美国联合航空公司一架航班因满员,航空公司方面要求4名乘客推迟行程将座位让给其工作人员,但一名69岁的越南裔乘客表示自己是医生需次日出诊而拒绝,被机场警察强行拖下飞机。4月21日,在一架美国航空公司的航班上,机组人员抢走一名母亲的婴儿车,导致其情绪崩溃。这两次事件引发美国舆论强烈愤慨,许多美国人通过网络分享乘坐飞机的不愉快经历。

本周,美国国会就航空公司服务质量问题举行为期2天的听证会,美联航、阿拉斯加航空公司、西南航空公司和美国航空公司高管出席,他们都承诺提升服务水平,减少乘客负担,简化理赔流程等。达美航空公司没有参加这次国会听证会。

 
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